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BRAKE PAD 交換   Aug. 5, 2018

純正ブレーキパッドのダストの量の多さにはうんざり。
放置すると汚れが焼きついて取れなってしまうので、毎日乗ってると2日に一度くらいはホイールを洗わなきゃならない。
おまけに純正パッドはローターにも優しくないということで、早々に低ダストブレーキパッドに交換することにした。
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取り付けたのは、mon x プロジェクトμ BRAKE PADセット 「STREET」
プロジェクトμ(ミュー)とmonが共同開発したBMW MINI専用の低ダストブレーキパッドだ。

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by jackaroe | 2018-08-05 23:35 | car | Comments(4)

simple is beautiful

目の前にはこの丸いメーターだけという潔さ!
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by jackaroe | 2018-07-23 00:16 | car | Comments(4)

新しい靴 <ADVAN Sports V105S>     Oct. 12, 2017

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「新しい靴」8セット目は、大人チョイスの ADVAN Sports V105S

これまでのタイヤ履歴
POTENZA RE-040 → AZENIS RT-615 → POTENZA RE-11 → POTENZA RE-11 → POTENZA S001
DIREZZA ZII★ → ADVAN NEOVA AD08R

以前に比べ、パッセンジャーシートに人を乗せて走る機会も増えてきたので、
今回のタイヤチョイスは、同乗者にやさしい乗り心地&静粛性、そしてウエットグリップにポイントを置いた。
なかでもウエットグリップの性能をこれまでになく重視したが、それには理由がある。

昨秋の東北ツーリングの帰りの山形自動車道で、山形蔵王ICの手前から前が見えないほどの豪雨の中を走り続けた時に、
普通に流れていた程度のスピードで、ハイドロプレーニングの恐怖を味わったからだ。
給水舗装された部分は問題なかったが、普通の舗装で水たまりができている場所がヤバかった。

近々行く予定の信州ツーリングがまた大雨の予報だったので、それまでにタイヤを何とかしようと検討を始めたわけだが、
ウエット性能重視とはいえ、ハイグリップタイヤの味を知っている以上、パフォーマンスに妥協はできない。
最終的に、MICHELIN Pilot Super Sport と ADVAN Sports V105S の二つに絞り、
前回の NEOVA が素晴らしかったので、YOKOHAMA を信頼して、ADVANブランドのフラッグシップを選択した。


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by jackaroe | 2018-04-15 18:06 | car | Comments(2)